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Minerva 1908 4 1/2 HP576cc

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1903 Minerva

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Moto à moteur deux cylindres en V (1906)

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1905 Minerva mono cylindre motorcycle

1905 Minerva mono cylindre motorcycle

1908 Minerva  Minerva were innovative offering 1/4 elliptic sprung forks for the roads of the times and providing rear block brake being the only stopper. Fuel tanks came in a variety of shapes and this one is the 'square edge' tank as well as the Brown and Barlow carburetor, an improvement for Australian hot summers.

1908 Minerva Minerva were innovative offering 1/4 elliptic sprung forks for the roads of the times and providing rear block brake being the only stopper. Fuel tanks came in a variety of shapes and this one is the 'square edge' tank as well as the Brown and Barlow carburetor, an improvement for Australian hot summers.

1905 Minerva

1905 Minerva

1908 Minerva

1908 Minerva

Een in Antwerpen gemaakte Minerva uit circa 1905.

Een in Antwerpen gemaakte Minerva uit circa 1905.

WIKIPEDIA Charles Rolls, directeur commercial de Minerva en Angleterre pour le compte de David Citroën vend d'abord des motos, puis la luxueuse « 2,9 litres 14ch ». Le marché le plus important pour le fabricant restera l'Angleterre – où la petite « Minervette » à monocylindre de 636 cm3 était la voiture la moins chère sur le marché –, suivie des Pays-Bas et de la France.

WIKIPEDIA Charles Rolls, directeur commercial de Minerva en Angleterre pour le compte de David Citroën vend d'abord des motos, puis la luxueuse « 2,9 litres 14ch ». Le marché le plus important pour le fabricant restera l'Angleterre – où la petite « Minervette » à monocylindre de 636 cm3 était la voiture la moins chère sur le marché –, suivie des Pays-Bas et de la France.

1906 Minerva | Antwerpse motor, grote naam voor WO2

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